საავტომობილო მსუბუქი წონის, ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე დისკების ბენეფიციარი პირველ წელს გამოვა

წინასიტყვაობა: ამჟამად, საავტომობილო ინდუსტრიაში, ელექტრიფიკაციის, დაზვერვისა და საავტომობილო პროდუქტების განახლების კონტექსტში, სამუხრუჭე სისტემის მუშაობის მოთხოვნები თანდათან იზრდება და ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე დისკებს უფრო აშკარა უპირატესობები აქვთ, ამ სტატიაში ვისაუბრებთ ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე დისკზე. ინდუსტრია.
I. მოვლენის ფონი
ცოტა ხნის წინ, Azera-მ გამოუშვა თავისი პირველი დიდი ხუთ ადგილიანი SUV, ES7, რომელიც იყენებს ინტეგრირებულ თუჯის მთლიანად ალუმინის უკანა ჩარჩოს, მეორედ Azera იყენებს ინტეგრირებულ Die-casting ტექნოლოგიას თავის პროდუქტებში.მსუბუქი წონისა და ელექტრიფიკაციის განვითარებით, ახალი მანქანების მწარმოებლები და ტრადიციული მანქანების კომპანიები ეძებენ ინტეგრირებულ კასტინგის ტექნოლოგიას და ავტომობილის სტრუქტურის მსუბუქი წონა უდავოდ გახდა თანამედროვე მანქანის დიზაინის ოპტიმიზაციის განუყოფელი ნაწილი.ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე დისკების გამოყენება ენერგიულად შეუწყობს ხელს საავტომობილო მსუბუქი წონის პროცესს, ქვემოთ მოცემულია ამ ინდუსტრიის შესახებ საუბარი.
ორი, ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე დისკების გაგება
ამჟამად, სამუხრუჭე მასალები, რომლებიც ფართოდ გამოიყენება ჩქაროსნულ მატარებლებში, მანქანებსა და თვითმფრინავებში, ძირითადად ფხვნილის მეტალურგიისა და ნახშირბად-ნახშირბადის კომპოზიტური მასალებია.თუმცა, ფხვნილის მეტალურგიის სამუხრუჭე მასალებს აქვთ ნაკლოვანებები, როგორიცაა მაღალი ტემპერატურის ადვილად შეკვრა, ხახუნის შესრულება ადვილად კლებულობს, მაღალი ტემპერატურის სიძლიერის მკვეთრი ვარდნა, ცუდი თერმული შოკის წინააღმდეგობა, მოკლე მომსახურების ვადა და ა.შ.;ხოლო ნახშირბადის ნახშირბადის სამუხრუჭე მასალებს აქვთ დაბალი სტატიკური და სველი მდგომარეობის ხახუნის კოეფიციენტი, სითბოს შენახვის დიდი მოცულობა, ხანგრძლივი წარმოების ციკლი და მაღალი წარმოების ღირებულება, რაც ზღუდავს მის შემდგომ განვითარებას და გამოყენებას.
ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე დისკები აერთიანებს როგორც ნახშირბადის ბოჭკოს, ასევე პოლიკრისტალური სილიციუმის კარბიდის ფიზიკურ თვისებებს.იმავდროულად, მსუბუქი წონა, კარგი სიმტკიცე, სტაბილურობა მაღალი წნევისა და მაღალი ტემპერატურის პირობებში, თერმული შოკის წინააღმდეგობა და ათვლის მოტეხილობის მახასიათებლები იგივე გამძლეობით არა მხოლოდ ახანგრძლივებს სამუხრუჭე დისკის ექსპლუატაციას, არამედ თავიდან აიცილებს დატვირთვისგან წარმოშობილ ყველა პრობლემას.
მესამე, ინდუსტრიის ამჟამინდელი მდგომარეობა
1. ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე დისკის შესრულება მნიშვნელოვნად უკეთესია, ვიდრე ჩვეულებრივი ნაცრისფერი თუჯის სამუხრუჭე დისკი, მაგრამ ღირებულება არის მისი ნაკლოვანებები.
ამჟამად, ფართოდ გამოიყენება სამუხრუჭე დისკის მასალები ძირითადად ჩვეულებრივი თუჯის, დაბალ შენადნობის თუჯის, ჩვეულებრივი თუჯის, სპეციალური შენადნობის თუჯის ფოლადი, დაბალი შენადნობის ყალბი ფოლადი და თუჯის თუჯის (ყალბი ფოლადი) კომპოზიტური მასალები, თუჯის მასალები უფრო ფართოდ გამოიყენება.თუჯის მასალებს აქვთ ხანგრძლივი წარმოების ციკლი, ცუდი თბოგამტარობა და ადვილად წარმოიქმნება თერმული ბზარები და სხვა ნაკლოვანებები, ამიტომ ნახშირბადის და ნახშირბადის კერამიკული კომპოზიტური მასალები სამუხრუჭე მასალების განვითარებისთვის.
ნახშირბად-ნახშირბადის კომპოზიტური მასალების მაღალი ღირებულების გამო, რომლებიც ძირითადად გამოიყენება თვითმფრინავების მუხრუჭებისთვის, ბოლო წლებში მაღალსიჩქარიანი რკინიგზის განვითარებით, ადგილობრივმა და უცხოელმა მეცნიერებმა დაიწყეს მაღალსიჩქარიანი რკინიგზის შემუშავება ნახშირბადის კერამიკული კომპოზიციური ხახუნის ვიცე. ნახშირბადის კერამიკული კომპოზიციური მასალები საერთაშორისო აქცენტია ხახუნის მასალების განვითარებაზე, ჩინეთი ასევე იყო საწყის ეტაპზე, ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე დისკები მომავალში უფრო დიდია სივრცის ღირებულების შესამცირებლად, სავარაუდოდ გახდება სამუხრუჭე მთავარი განვითარება. პროდუქტები მოსალოდნელია გახდეს სამუხრუჭე პროდუქტების განვითარების მთავარი მიმართულება.
2. ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე დისკების პირდაპირი მატერიალური ღირებულება შედარებით დაბალია და არსებობს დიდი სივრცე ტექნოლოგიისა და მასშტაბის ხარჯების შემცირებისთვის.
2021 წელს კომპანიის ცხელი საველე სერიის პროდუქტების ერთი ტონა ღირებულებაა 370,000 იუანი/ტონა, რაც 20%-ით ნაკლებია 2017 წლის 460,000 იუან/ტონაზე, ხოლო ერთი ტონა წარმოების ღირებულება არის 11,4 მილიონი იუანი 2021 წელს, რაც 53,8%-ით ნაკლებია 2021 წელს. 246,800 იუანი 2017 წელს, რაც ტექნიკური ხარჯების მნიშვნელოვანი შემცირებაა.2021 წელს ნედლეულის ღირებულების კოეფიციენტი 52%-ია.მასშტაბის გაფართოებით, ტექნოლოგიის განახლებით, ავტომატიზაციის დონის გაუმჯობესებით და ნახშირბადის ბოჭკოების ფასის კლებასთან ერთად, უზარმაზარი სივრცეა პროდუქტის ღირებულების შემცირებისთვის.ამჟამინდელი ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე ხუნდი ერთი ცალი ფასი არის დაახლოებით 2500-3500 იუანი, რადგან C კლასის და სამგზავრო მანქანების ბაზარზე ზემოთ, მოსალოდნელია, რომ 2025 წელს ერთი ნაწილის ღირებულება დაახლოებით 1000-1200 იუანამდე დაიკლებს. B კლასის და ზევით მსუბუქი ავტომობილების ბაზრამდე.
ოთხი, ინდუსტრიის პერსპექტივები
1. ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე დისკებს მეტი ადგილი აქვთ შიდა ჩანაცვლებისთვის
პროცესის სირთულის, წარმოების სირთულის, წარმოების ხანგრძლივი ციკლისა და სხვა ზღვრების გამო, შიდა საწარმოები, რომლებსაც შეუძლიათ ნახშირბადის კერამიკული დისკების მასობრივი წარმოება, შედარებით ცოტაა.ნახშირბადის კერამიკული კომპოზიციური სამუხრუჭე დისკების მთავარი მომწოდებლებია: Brembo (იტალია), Surface Transforms Plc (დიდი ბრიტანეთი), Fusionbrakes (აშშ) და ა. არის დიდი სივრცე შიდა ჩანაცვლებისთვის.
ნახშირბად კერამიკული სამუხრუჭე დისკების საზღვარგარეთული მწარმოებლების მთავარი მომხმარებლები არიან მაღალი დონის სპორტული მანქანების მწარმოებლები და პროდუქციის ერთეულის ფასი უფრო მაღალია.მაგალითად, ავიღოთ უცხოური კომპანია Brembo, ერთი ნახშირბადის კერამიკული დისკის პროდუქტის ფასი 100,000 RMB-ზე მეტია, ხოლო ერთი შიდა ნახშირბადის კერამიკული დისკის ღირებულება არის დაახლოებით 0,8-12,000 RMB, რომელსაც აქვს ძალიან მაღალი ღირებულება.ამ სფეროში შიდა საწარმოების უწყვეტი ტექნოლოგიური გარღვევით და „დამატებითი, მაღალი, ინტელექტუალური“ ახალი ენერგეტიკული მანქანების ტენდენციის უწყვეტი ევოლუციით, მოსალოდნელია, რომ გაიზრდება ნახშირბადის კერამიკული დისკების შეღწევადობის მაჩვენებელი შიდა ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის.
2. ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე დისკები შეესაბამება ავტომობილების მსუბუქი წონის ტენდენციას
ექსპერიმენტული მტკიცებულებები აჩვენებს, რომ ავტომობილის წონის 10%-ით შემცირებამ შეიძლება გაზარდოს საწვავის ეფექტურობა 6%-8%-ით;ავტომობილის მასის ყოველი 100 კგ შემცირებისთვის, საწვავის მოხმარება შეიძლება შემცირდეს 0,3 – -0,6 ლიტრით 100 კმ-ზე, ამიტომ მსუბუქი ტექნოლოგია მომავალი მანქანების განვითარების მთავარი მიმართულებაა.
შეამცირეთ მასა დაკიდების სისტემის ქვემოთ ნახევარი ძალისხმევით, ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე დისკი არის ძირითადი კომპონენტი წონის შესამცირებლად.ყოველი 1 კგ-ით შემცირება საკიდის სისტემაზე უდრის 5 კგ-ით შემცირებას საკიდურ სისტემაზე.380 მმ ზომის ნახშირბადის კერამიკული დისკები დაახლოებით 20 კგ-ით მსუბუქია, ვიდრე ნაცრისფერი თუჯის დისკები, რაც უდრის 100 კგ წონის შემცირებას მანქანის საკიდურ სისტემაში.გარდა ამისა, Toyota-ს მაღალი კლასის სპორტულმა მანქანამ Lexus RCF გამოიყენა CFRP მასალა და ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე დისკები, რათა შეამცირა წონა 70 კგ მრავალი ასპექტით, საიდანაც 22 კგ წვლილი შეიტანა ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე დისკებით. მანქანის წონის შემცირების ძირითადი ნაწილები.
V. ბაზრის სივრცე
ორიგინალური ფხვნილის მეტალურგიული სამუხრუჭე დისკის შეცვლა ამ ინდუსტრიის გარდაუვალი ტენდენციაა: პირველი, ნახშირბადის ბოჭკოების ფასი თანდათან შემცირდება, რათა შეამციროს თავად პროდუქტის პირდაპირი ღირებულება;მეორე, წარმოებისა და გაყიდვების მასშტაბის ზრდასთან ერთად, პროცესის კავშირის ოპტიმიზაცია, მასშტაბის ეკონომია შეამცირებს ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე დისკის ღირებულებას;მესამე, უსაფრთხო მართვის გამოცდილება ხელს შეუწყობს პროდუქციის განახლებას საავტომობილო ინდუსტრიაში.მოსალოდნელია, რომ 2023 წელი ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე დისკის პოპულარიზაციის პირველი წელი იქნება.სამუხრუჭე დისკის პოპულარიზაციის პირველ წელს შიდა ბაზარი, სავარაუდოდ, მიაღწევს 7,8 მილიარდ იუანს 2025 წელს, ხოლო შიდა ბაზრის ზომა, სავარაუდოდ, 20 მილიარდ იუანს გადააჭარბებს 2030 წელს.
2025 წლისთვის, ტრადიციული ფხვნილის მეტალურგიის სამუხრუჭე დისკების ბაზრის ზომა იქნება 90 მილიარდი იუანი ერთი მანქანის 1000 იუანის ფასის მიხედვით და მსოფლიოში გაყიდული 90 მილიონი მანქანა, ხოლო შიდა ბაზარი იქნება 30 მილიარდ იუანთან ახლოს.ელექტრიფიკაციის აჩქარებით, ნახშირბადის კერამიკული სამუხრუჭე დისკების შეღწევის სიჩქარე სავარაუდოდ გადააჭარბებს ჩვენს მოლოდინს.ეს არის სრულიად ახალი ბაზარი, რომელიც შეესაბამება ელექტრო ინტელექტის განვითარების ზოგად ტენდენციას და არის გარღვევა 0-1.და საავტომობილო უსაფრთხოების მოსაზრებებიდან გამომდინარე, მას შემდეგ რაც გარღვევა გახდება საავტომობილო უსაფრთხოების გაყიდვის წერტილი, მოსალოდნელია, რომ განვითარების ტემპი მოლოდინს გადააჭარბებს და მომავალი მთლიანი ბაზრის გაყიდვების შემოსავალი 200-300 მილიარდ იუანს მიახლოვდება.