როგორ მზადდება სამუხრუჭე როტორები?

თუ მანქანის ახალი მფლობელი ხართ და გაინტერესებთ, როგორ მზადდება სამუხრუჭე როტორები, წაიკითხეთ, რომ გაიგოთ მეტი პროცესის შესახებ.აქ ჩვენ განვიხილავთ, თუ როგორ მზადდება სამუხრუჭე როტორები ყველაზე პოპულარული მასალებისგან, ალუმინის შენადნობისა და კერამიკისგან.ჩვენ ასევე განვიხილავთ, თუ რატომ არის კერამიკა საუკეთესო მასალა სამუხრუჭე როტორებისთვის.და ბოლოს, ჩვენ განვიხილავთ, თუ როგორ არის შექმნილი ისინი ერთად იმუშაონ უფრო ძლიერი, უსაფრთხო მანქანის შესაქმნელად.

ალუმინის შენადნობი

Bull-ში გამოქვეყნებული კვლევა.მატერი.მეცნიერ.გვიჩვენებს, რომ ალუმინის შენადნობის სამუხრუჭე როტორების ღირებულება 2,5%-ით ნაკლებია სუფთა AA6063-ზე.წონის ეს შემცირება ასევე სასარგებლოა შიდა ბორბლების სისტემებზე.პროცესი ეფექტურია როტორის საერთო წონის 20%-ით შემცირებაში.სარგებელი მნიშვნელოვანია.შენადნობი საკმარისად მსუბუქია, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოს საერთო წონა 20%-ით.გარდა ამისა, იგი ამცირებს მთლიან მასას 30%-ით.

ალუმინის სამუხრუჭე როტორების კიდევ ერთი უპირატესობა არის ის, რომ ისინი მსუბუქი წონაა, სწრაფად ანაწილებენ სითბოს და დნება დაბალ ტემპერატურაზე, ვიდრე სხვა მასალების უმეტესობა.ეს მსუბუქი მასალა განსაკუთრებით შესაფერისია მოტოციკლებისთვის, რადგან ისინი იწონიან ბევრად ნაკლებს, ვიდრე მძიმე მანქანები.გარდა ამისა, ალუმინის სამუხრუჭე როტორები უფრო ადვილია მუხრუჭებზე.ალუმინის გარდა, ნახშირბადის სამუხრუჭე როტორები არის რკინა, რომელიც შეიცავს ნახშირბადს.ნახშირბადის მეტალის შემცველობა ხელს უშლის როტორის გაბზარვას მაღალი სტრესის დროს და ამცირებს დამუხრუჭების ხმაურს და ვიბრაციას.თუმცა, ეს როტორები უფრო ძვირია, ვიდრე რკინა.

ალუმინის დაფარული ალუმინის სამუხრუჭე როტორები ეფექტური ვარიანტია კომერციული მანქანებისთვის.მათი დაპროექტება შესაძლებელია როტორის თითოეული მონაკვეთის საჭიროებებისთვის.გარდა ამისა, ალუმინის შენადნობის სამუხრუჭე როტორები ნაკლებად სავარაუდოა დაკაწრული.ისინი ასევე უფრო გამძლეა.ალუმინის შენადნობის სამუხრუჭე როტორები შეიძლება დამზადდეს ისე, როგორც ნახშირბადის სამუხრუჭე როტორები.

ალუმინის შენადნობის სამუხრუჭე როტორების დამზადების უპირატესი მეთოდი მოიცავს სამუშაო ნაწილის დამუშავებას ბილეტისგან.Rotor billet კონფიგურირებულია სასურველი თვისებების მქონე, როგორიცაა მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობა და მაღალი აცვიათ წინააღმდეგობა.დამზადდა ალუმინის შენადნობის სამუხრუჭე როტორის პროტოტიპი, რომლის გარე დიამეტრი იყო 12,2 ინჩი და სისქე 0,625 ინჩი.დამუშავების შემდეგ ის დაახლოებით 1,75 ფუნტს იწონიდა.

ალუმინის შენადნობის სამუხრუჭე როტორის წარმოების პირველი ნაბიჯი არის ფორმის შექმნა.ეს ფორმა მზადდება CNC წისქვილის გამოყენებით.ამ პროცესის დროს ყალიბის გამოყენებით იჭრება ლითონის ფურცელი როტორის ზუსტი ზომებით.პროცესის დროს, საჭრელი დანა ჩასმულია სამუშაო ნაწილში სასურველ სიღრმეზე.დანის განმეორებით ჩასმა და ამოღება შეიძლება წარმოქმნას როტორები თანდათან უფრო ღრმა სიღრმეებით.

ალუმინის შენადნობი და კერამიკა

ალუმინის შენადნობისა და კერამიკული სამუხრუჭე როტორების წარმოების პროცესი მოიცავს ალუმინის დაფუძნებულ ფხვნილში ფუნქციურად შეფასებული კომპონენტების დამატებას.შედეგად როტორს აქვს იგივე სისქე, მაგრამ უფრო მსუბუქია.დანამატის წარმოებამ შეიძლება შეამციროს როტორის წონა 20 ფუნტამდე, რაც მნიშვნელოვანი გაუმჯობესებაა ტრადიციულ მეთოდებთან შედარებით.გარდა ამისა, კერამიკული როტორები უფრო გამძლეა, ვიდრე ალუმინის შენადნობის როტორები.

მიუხედავად იმისა, რომ რკინაზე დაფუძნებული სამუხრუჭე როტორები ყველაზე გავრცელებული ტიპებია, ისინი ასევე შეიძლება დამზადდეს სხვა მასალებისგან.რამდენიმე უპირატესობა უკავშირდება მაღალტექნოლოგიურ სამუხრუჭე როტორებს: ისინი მსუბუქი და გამძლეა და უძლებენ მაღალ ტემპერატურას.თუმცა, თუ თქვენი მუხრუჭები მიდრეკილია ბზარებისკენ, ეს შეიძლება საშიში იყოს.ალუმინის შენადნობის სამუხრუჭე როტორები უფრო გამძლეა, ვიდრე რკინის დაფუძნებული როტორები და ისინი ასევე უფრო ძვირია.

ალუმინის შენადნობის დისკის როტორის წარმოების პროცესი მსგავსია კერამიკული სამუხრუჭე როტორის წარმოებისთვის.შენადნობი წარმოიქმნება ალუმინის შემცველი შენადნობების დაჭერით და ჩამოსხმით, როგორიცაა AA356.როტორის კომპოზიტური ნაწილი დამუშავებულია სასურველ ფორმამდე.ამის შემდეგ, იგი თერმულად კურნდება სასურველი ზედაპირის მახასიათებლების მისაღწევად.ეს არის ეფექტური მეთოდი, რომელიც იძლევა ენერგიის დაზოგვის საშუალებას.

ალუმინის შენადნობის ან კერამიკული სამუხრუჭე როტორის წარმოების პროცესი იყენებს სპეციალურ ღუმელს.შემდეგ როტორები მოთავსებულია ჟანგბადისგან თავისუფალ გარემოში და დაფარულია სილიკონის თხელი ფენით.ამ პროცესში აზოტი ღუმელში შეჰყავთ ჰაერის გადასატანად, რითაც სილიკონი თხევად გარდაიქმნება.სითბოს გადაცემის გარდა, როტორი მდგრადია ჟანგისა და კოროზიის მიმართ.

გაუმჯობესებული მართვის დინამიკის გარდა, მსუბუქი შასი ასევე ამცირებს საწვავის მოხმარებას.ორმასალიანი სამუხრუჭე დისკის გამოყენებით მწარმოებელს შეუძლია დაზოგოს ერთიდან ორ კილოგრამამდე თითო მუხრუჭზე.თუმცა, ზუსტი მაჩვენებელი დამოკიდებული იქნება მანქანის მოდელზე და საჭირო მასალის რაოდენობაზე."Cobadisk" კონცეფცია შეიძლება გამოყენებულ იქნას A-to-S სეგმენტის მანქანებისთვის.მისი მსუბუქი კონსტრუქცია ხდის მათ სასურველ არჩევანს ყველა ბიუჯეტის მძღოლისთვის.

Santa brake არის პროფესიონალური სამუხრუჭე დისკის და სამუხრუჭე ხუნდების მწარმოებელი ჩინეთში, 15 წელზე მეტი გამოცდილებით.როგორც სამუხრუჭე დისკების და სამუხრუჭე ხუნდების ქარხანა და მიმწოდებელი, ჩვენ ვფარავთ პროდუქციას ავტომატური სამუხრუჭე როტორებისა და სამუხრუჭე ხუნდებისთვის კონკურენტული ფასებით და სანტას სამუხრუჭე მარაგი 30+ ქვეყანაში, სადაც 80+ ბედნიერი მომხმარებელია მსოფლიოში.კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება დამატებითი დეტალებისთვის!